22 maj, ceremonia e fillimit të transportit multimodal juglindor të Kinës-GCC në provincën Fujian u mbajt në Xiamen. Gjatë ceremonisë, një anije me kontejnerë CMA CGM u hodh në portin e Xiamen, dhe transporti i zgjuar i transportit të rrugës së mëndafshit të ngarkuar me pjesë automatike u ngarkuan në anije (foto më lart) dhe u nisën Xiamen për Arabinë Saudite.
Mbajtja e suksesshme e kësaj ceremonie shënoi funksionimin normal të kanalit të parë multimodal të transportit të rrugës së mëndafshit në vendet e Gjirit Persik. Kjo është një praktikë e mrekullueshme dhe demonstrim i "Transportit Detar të Rrugës së Mëndafshit" në zgjerimin e kanalit të logjistikës Juglindore. dhe shërben qarkullimin e dyfishtë të brendshëm dhe të jashtëm. Masa të fuqishme.
Kjo linjë fillon nga Nanchang, Jiangxi, kalon nëpër Xiamen dhe shkon në Arabinë Saudite. Ai përdor një model shërbimi të "sistemit të transportit të kombinuar të detit dhe hekurudhave të njëanshme + vizualizimin e plotë të logjistikës".
Nga njëra anë, ajo përdor plotësisht burimet e platformës së transportit intermodal të detit dhe hekurudhave Fujian-Jiangxi Silk Road, duke zvogëluar proceset e transportit hekurudhor dhe thjeshtimin e procedurave të pastrimit të doganave. Arritni uljen e kostos dhe rritjen e efikasitetit për importuesit dhe eksportuesit. Kuptohet që kjo rrugë mund të kursejë tregtarët një mesatare prej 1.400 RMB për enë standarde në kostot e logjistikës, me një kursim të përgjithshëm të kostos prej gati 25%, dhe koha mund të shkurtohet me rreth 7 ditë në krahasim me rrugën tradicionale.
Nga ana tjetër, përdorimi i kontejnerëve inteligjentë "Transporti Rrugor Mëndafshi", i pajisur me sisteme të dyfishta të Beidou dhe GPS dhe duke u mbështetur në platformën e shërbimit gjithëpërfshirës ndërkombëtar "Transporti Rrugor Mëndafshi", mund të monitorojë dhe kuptojë tendencat e logjistikës së kontejnerëve në kohë reale. Lejimi i tregtarëve të importit dhe eksportit të mbajnë në mend numrat për të mbështetur zhvillimin e integruar të porteve, transportit dhe tregtisë.
Raportohet se vendet e Gjirit kanë avantazhe të jashtëzakonshme gjeografike dhe janë një qendër e rëndësishme që lidh Azinë, Afrikën dhe Evropën, dhe janë partnerë të rëndësishëm në ndërtimin e përbashkët të rripit dhe rrugës. Linja e rrugës mëndafshi detare Nanchang-Xiamen-Sauditë, lidh edhe një herë brendësinë e vendit tim dhe vendet e Gjirit. Kjo është pjesë e enigmës së ndërtimit të kanalit logjistik Juglindor "Rruga e Mëndafshit Detar" dhe siguron lidhje midis vendit tim. Rajonet qendrore, perëndimore dhe juglindore dhe Lindjen e Mesme. Shkëmbimi i mallrave siguron një zgjidhje të re logjistike dhe luan një rol të rëndësishëm në krijimin e kanaleve ndërkombëtare të transportit dhe logjistikës dhe thellimin e bashkëpunimit ekonomik dhe tregtar midis Kinës dhe detit.
