Kush po drejton projektin më të madh në botë të arkitekturës së kontejnerëve të transportit?
Pavarësisht mungesës së mbulimit të gjerë, një projekt që po përshëndetet si përpjekja më e madhe e arkitekturës së kontejnerëve të transportit deri më sot ka tërhequr vëmendjen. Një arsye e mundshme për ekspozimin e kufizuar mediatik është vendndodhja e saj jashtë Shteteve të Bashkuara, veçanërisht në qytetin port të Marsejës, Francë. Një faktor tjetër mund të jetë identiteti i nismëtarëve të projektit: një konsorcium kinez.
Kinezët kanë zgjeruar praninë e tyre globale, duke investuar në vende të ndryshme dhe tani e kanë kthyer fokusin drejt Evropës, me një interes të veçantë në Marsejë. Vendndodhja bregdetare e qytetit e bën atë një qendër të rëndësishme të transportit detar në Mesdhe dhe një pikë kyçe në rrugën moderne të Mëndafshit që lidh Kinën me Evropën.
Kontejnerët e transportit në Marsejë
Marseja nuk është e huaj për kontejnerët e transportit, me mijëra kontejnerë intermodalë që kalojnë çdo javë. Projekti, i njohur si MIF68 (shkurt për "Marseille International Fashion Center"), përdor qindra nga këto kontejnerë.
Kjo mrekulli arkitekturore qëndron si shndërrimi më i madh në botë i kontejnerëve të transportit në një park të shitjes me pakicë nga biznesi në biznes, duke i shërbyer veçanërisht industrisë së tekstilit. Ndërsa numri i saktë i kontejnerëve të përdorur mbetet i pazbuluar, shkalla e qendrës mund të nxirret nga imazhet e disponueshme.
MIF68 përmban kontejnerë transporti të personalizuar në madhësi të ndryshme, secila me përfundime të sofistikuara, instalime elektrike të ekzekutuara mirë dhe lehtësitë që mund të priten nga një mjedis tradicional i shitjes me pakicë, të gjitha brenda kufijve të kontejnerëve të ripërdorur të transportit. Suksesi i projektit tregon se përdorimi i kontejnerëve të transportit në ndërtim mund të rezultojë në një hapësirë biznesi elegante dhe funksionale, në vend të një oborri të thjeshtë kontejnerësh.